„Volkswagen up!“ saugumo ekspertai įvertino penkiomis žvaigždėmis

Mažiausias „Volkswagen“ modelis „up!“ pastarosiomis dienomis paminėjo du reikšmingus įvykius. Pirmasis buvo versijos su penkerių durų kėbulu pasirodymas, antrasis – autoritetingo saugumo ekspertų apdovanojimas.

Naujoji kėbulo versija yra tokio paties ilgio, kaip ir trejų durų: 2,42 metro, bagažinė išlieka 251 litro tūrio. Ji kol kas siūloma tik su 1 litro, 3 cilindrų benzininiu varikliu. Ant galinių sėdynių sėdintys keleiviai gali džiaugtis tokiu pat, vertinant mašinėlės dydį, erdviu interjeru. Tačiau jiems bus gerokai lengviau įlipti ir išlipti dėl papildomų galinių durelių. Analogiškas, ketverių durų versijas siūlys ir „up!“ „broliai“ – „Škoda Citigo“ ir „Seat Mii“.

Bendrasis „up!“ saugumas neseniai buvo įvertintas penkiomis „EuroNCAP“ žvaigždutėmis, o už papildomą mokestį siūloma avarinio stabdymo mieste funkcija pelnė 2012 metų Pažangos („NCAP Advanced Award“) prizą. Šį apdovanojimą „EuroNCAP“ teikia nuo 2010 metų.

Avarinio stabdymo mieste sistema automatiškai įsijungia automobiliu važiuojant nedideliu greičiu (5–30 km/h). Priekinio stiklo viršutinėje dalyje sumontuotas lazerinis jutiklis stebi aplink automobilį esančią erdvę iki 10 m atstumu ir fiksuoja galimą susidūrimo grėsmę.

Kilus susidūrimo pavojui, sistema automatiškai įsiterpia į stabdžių sistemos darbą, padėdama vairuotojui išvengti pavojingos situacijos. Šiuo metu „Volkswagen up!“ yra vienintelis mažosios klasės automobilis, kuriame diegiama avarinio stabdymo mieste funkcija.

Mažiausias šiuo metu gaminamas „Volkswagen“ automobilis jau užsitikrino pirmą vietą Vokietijos federalinės transporto žinybos (lietuviškosios „Regitros“ atitikmuo) dažniausiai registruojamų transporto priemonių sąraše.

Gegužės mėnesį įgaliotuosius atstovus pasieks ir prekyboje pasirodys ketverių durų šio automobiliuko versija. Kaina prasidės nuo 35 650 litų. Antkainis už dvejas papildomas duris – 1 640 litų.